夏之星系

在网上，看到有人开投票帖问：男生或女生，谁驾车比较危险？

虽然可以看出发问者是挺闲的，不过就这个课题随意说说吧。

以我自己的经验，我是觉得，男生驾车，危险的往往是坐在车里的人；女生驾车，危险的往往是车外的人。怎么说呢？

男生一般上会有更多驾驶的经验。没有汽车时，驾驶摩多的人必然是男生，女生是在后座。等到有汽车后，男女一起出去，女生也往往把司机位交给男生。

所以男生驾车时，往往能善用车子的性能，以节省时间。简单来说，就是驾得比较快、狠，往往能间不容发，找到车龙中的空隙而切入。

正因为他自己驾得快，所以分外不能容忍前面有人挡路。

前一阵子才在本地论坛看到一个个案。有人在高速公路上，遇到前面有车挡路。他打高灯，前面不让。他极度不爽，就踩尽油门跟前面的车拼命。

以前坐过朋友（男性）的车，也是类似。前面有车挡路，他不耐烦，狂骂。

因为速度快，一旦出事，必然是车毁人亡。坐跟他同一车的人也难以幸免。

所以我是觉得，男生驾车，危险的往往是坐在车里的人，车外的对象他往往反而有能力避开。当然更有可能是避不开而撞上，但无论是那个，车内的人往往都是死定了。

至于女生，劣势是驾驶经验较少（当然这观点对吉隆坡这类人人都有车的大城市就未必有效了）。往往前面还有很宽的距离，她就是犹豫不敢过。

所以女生一般上无法像男生那样用尽车子的性能。简单来说就是驾得比较慢。

驾得比较慢，有驾得比较慢的好处。一旦出事，最多就是饱受惊吓，汽车凹了一个坑这类，不至于车毁人亡。

但跟在她车外的摩多骑士却是另一回事。因为女生的驾驶经验往往不足，她跟你无预警的右转、切入摩多的路线，后面的摩多骑士就倒大霉了。

当然，以上的观点并非绝对，只是一个模糊的趋势，例外的情况是肯定有的。比如我以前的屋友（女性），大学时就有车，她驾起车来可是又快又狠，一点也不比男性逊色。

只是照经验来说，在公路上，驾车又快又狠的，司机往往是男性居多。驾车慢吞吞、对距离估计不准的，司机则是女性居多（有时是老人家），屡见不爽。

附注：会有以上心得是因为……每次在公路上，遇到乱闯的车子，老婆都会跟我打赌，司机是男的或女的，而结果总是类似的。所以有兴趣者请自行验证本文观点之真伪，个人不为此负责。

上个周末，想要清洗一下已经戴了很久的摩托车头盔。

在要开始清洗的时候，忽然发现，软垫的后面，似乎隐藏着一张纸……

因为软垫是紧紧粘在头盔内部的，所以从来没有注意到里面还会有东西。

难道会是如来神掌的秘籍？

花了一些功夫，终于把整个软垫拆下来了。原来那张纸，是一份报章，我放大了让大家看一看……



啦啦啦，那竟然是大约十年前的讣告。

（如果注意看的话，应该可以看到“一九九九年十月”左右的字）

已经不记得这个头盔是几时买的了，至少也有几年了吧。

真没想到，我居然把某人的讣告，戴在头上多年……

报章上说，现金回扣开放的第一天，众多车主挤爆了邮政局，全部人疯狂的跑去排队拿现金回扣。

能源部长出来呼吁大家不要急，申领现金回扣的截止日期，是明年3月31日，车主无需急着前往邮政局。

看到这边，我忽然发现，我之前是否理解错了。其实现金回扣，是不是只有一次而已？

之前我一直是以为说，汽油涨到RM 2.70/公升，政府是每年给与车主RM 625的津贴、摩多骑士RM 150的津贴。

现在回去翻查新闻报导，仔细看，发现新闻好像只是说：“政府今年将为……的小型轿车，提供……的现金补贴”

它没有说明年是不是也这样啊！

除此以外，如果每年都可以拿现金回扣，似乎无法解释，为什么能源部长说，现金回扣有截止日期。

所以，我猜测，会不会是这样：政府想把油价涨到RM 2.70/公升，他知道大众会反对，所以他丢出了糖果，给大众一些现金津贴。一年过后，大众已经习惯了油价，现金津贴就不必再继续了。

再看看现金回扣申领的条件。（截图来自邮政局网页）



如果我没有理解错误的话……

Phase 1：四月或五月已缴交路税的车主，6月14日过后可以拿到现金回扣。

Phase 2：7月1日之后的车主，在缴交路税后，可以拿到现金回扣。

从中可以看到，第一，你缴了路税之后，你才能够拿到现金回扣，所以政府只是把你的路税还给你。

第二，四月或五月已经缴交路税的车主，六月就可以拿到现金回扣；十一月路税才到期的车主，年底才可以拿到现金回扣；但油价6月就开始涨了。

如果现金回扣是每一年都可以拿的，那么这对十一月路税才到期的车主不公平，他等于少了半年的现金回扣。

但如果现金回扣只拿一次，那么这一切就说得通了，不管早迟，大家能够拿到的就是RM 625。

再次强调，以上一切只是纯属猜测。并没有任何证据，可以证明津贴只拿一次。（当然似乎也没有证据可以证明津贴每年都有得拿）

（截图来自中国报）

MalaysiaKini 已经有比较详细的报道。

大致上来说，重点有三：

1. 汽油将从RM 1.92涨到 RM 2.70，柴油从 RM 1.581涨到 2.50

2. 政府也将会为马力2000以下的小型轿车，每年提供RM 625的现金补贴，或800公升的汽油津贴（800公升乘78仙计算）。

3. 摩多骑士则将会获得每年RM 150的补贴。

如果消息属实，我可要比中指，这也叫津贴？

汽车每年提供 RM 625 = 每月提供 RM 52

摩多每年提供 RM 150= 每月提供 RM 12.5

这样的津贴，还不足以抵消个人驾驶的油费涨幅，更不用说通货膨胀了。

这很容易计算，你一个月的油费有没有130元？如果有，你的新油费就会达到182元，涨幅就会超过政府给你的现金回扣。

摩多方面，一个月的油费只要超过30元，涨幅也会超过政府的现金回扣。

照今天的新闻看来，昨天部长突然跑出来说汽油会涨到RM 4.00/公升的理由就很明显了。

那是故意要给人一个心理冲击，让你觉得：“啊，本来要涨到RM 4的，现在只到RM 2.70，还好啦。”

还有，部长说，新的汽油津贴结构，可以让政府每年省下40亿元，这笔钱将会用在什么地方？貌似无声无息的消失了。

再加上电费也要涨……

这样的改变，影响最大的还是那些贫穷的马来人。有车、有摩多的至少还有津贴，那些住甘榜、连摩多都没有的马来人怎么办？

如果现在大选，国阵不输个清光就有鬼了。

被最近的新闻吓到了：汽油的零售价格要涨到RM 4.00/公升？

上网去看，群众一片哗然——不，应该说，已经连声音都没有了。对大部分的马来西亚人来说，RM 1.92/公升的价格，已经是全东南亚最贵的油价，更不用说现在了。

我关注的是，原本每年的550亿巨额津贴，现在打算怎么用啊？

这个才是重点呀！

550亿有多大？如果平均分配给整个马来西亚的人，以2500万人口计，一个人每年可以分到2200元，差不多一个月可以拿到200元。

一个人每个月200元看起来不多，但以我家来说，一家七口，乘起来可就是1400元，并不是一个小数目。

所以对我来说，政府打算怎么用这每年550亿的巨额津贴，非常重要。

目前消息是说，会在“现金收入”或“固打制”这两种制度中选择其一，但具体如何实行，依然不清楚。

听说今天（6月4日）或最迟周五，便会公布这方面的细节，等着瞧好了。

今天在报章上看到国际油价突破135美元，才想起，我忘了写这篇文章。

在1953年，美国一位叫做哈伯特（Hubbert）的地理学家，提出了一个预言，石油的生产，会在一个时候，到达巅峰。

之后，即使价格再上升，石油产量也不会再增加，直到所有石油都被开采。

石油和稻米是不一样的。稻米是种出来的，今年开采完了，只要继续播种，明年又可以继续生产。

如果今年产量不足，还可以增加耕地，这样明年的产量就会上升。

但石油却不一样，石油是几千万年前，被埋在地下的植物，以漫长时间，在庞大压力下慢慢转化，而变成的产物。

石油如果被挖完，就完了，短时间内，是没有办法再生了。

所以石油的储存量，即使说有多少亿多少亿桶，每天几百万桶的开采下去，几十年里面，是会用完的。

现在，全世界的全部汽车、发电厂加起来，每天差不多要用一亿桶。

至于储存量，全世界包括未开采的油田，最多也只能再支持人类用到2040年，也就是30年后。

石油开采完了会怎样？首先汽车是不用动了，经济活动会停顿，粮食无法从产地输送到消费地，大规模的饥荒会爆发。

接下来发电厂是无法动弹，没有电流，首先高楼大厦就无法再住人。

石油可以用到2040年，但再这之前，石油就会进行配给，市面上因为石油短缺，价格会越来越高，却无人交易石油。

世界大国不会坐以待毙，等待石油耗尽，它们会选择攻占石油出产国，确保自己的国家可以活下来。

如果说石油可以用到2040年，最多2020年，世界大战就要爆发了。

所以美国宁愿冒天下之大不讳，都要攻占伊拉克。美国用世界警察的名字侵略它国？真是笑话，它不占领一个石油产出国，难道要它坐以待毙吗？

当石油耗尽时，卡车无法行驶，饥荒就会爆发，知道这样要饿死多少人吗？

现在全世界各国都在疯狂储备石油，尽量减少国内油田的开采，就是准备因应即将来临的石油耗尽。

目前人类根本没有替代科技，无论是太阳能、水力发电、核发电，统统都无法取代目前的石油。

备受期待的氢融合发电，无法在五十年里面派上用场。

我个人相信，除非有奇迹出现，否则世界大战是必然发生的。拿不到石油的国家，不在乎用核弹毁灭全世界。

在这种情况下，马来西亚依然竭尽所能的开发油田，每年花几百亿去津贴石油，给汽车使用，真是一个非常“明智”的选择。

周末下午，和老婆去Balik Pulau 吃Laksa，回程时走到一半，突然觉得后轮不是很对劲，开始打滑。

停下来一看，后面的轮胎，已经完完全全没有风了。

槟城和Balik Pulau，中间隔着一座山，所以来回必须要走十多公里的山路。现在才刚上山，离家还有很遥远的路。

只好先向前推，打算到比较阴凉的地方，再call 修理摩多的人，看看他们要不要上山来修理。

于是，我放一号gear，让摩多慢慢走，老婆就跟着后面……

走了一段路，到比较阴凉的地方，停了下来，正商量要怎么办，忽然一辆摩多在前面停了下来，想了想，又弯回来。

这位华裔女骑士，给我们提出一个建议，她说她可以帮忙载人下山（去Balik Pulau），我则推摩多往回走，到Balik Pulau再找摩多店。

考虑了一会儿，我们决定试一试，就让老婆坐华裔女士的摩多下山，我则坐在摩多上，慢慢往下滑。

老实说，后轮没有风，要在山路下行驶，尤其是下山，是很危险的。

我的双脚不敢离开地面，随时保持平衡，两手紧捉摩多，放一号gear，就这样慢慢向下。

很多时候，尤其是转弯时，后轮咬不住地面，会开始打滑，这时候就要用脚抵住地面，放慢速度。

那时候最担心的还不是这个，而是下到山后，如果摩多店都关门了，怎么办？

Balik Pulau是一个小镇，我们并不熟悉这个地方。那里有摩多店、开到几点，都是未知数。

幸好！走到一半路途，有位巫族同胞停了下来，问我是不是爆胎。

附带一提，在槟城，一般上来说，很多公路都有人在巡逻，专门帮人换轮胎，价格由十三元到十五元不等。我只是没想到，连Balik Pulau这条山路，都有人在巡逻。

问了问价格，只要十三元，考虑了一下，决定接受交易。

在巫族同胞辛苦的换轮胎时，老婆打电话上来，说已经找到人上来修理摩多了，我则告诉她，已经不必了。

还是同一位华裔女士载她上来，放下她就走了，我都来不及向她说声谢谢……

另外，爆胎的凶手，就是这枚小铁片。

呼吁全球人民，在3月29日晚上八点，关灯一小时，這個活動，是悉尼（Sydney）所發起的，這本身已經帶有一種美麗的光環。

如果發起這個活動的，是馬來西亞政府，我相信評價就不會是這麽正面了。大衆一定能引出數據，説明關燈一小時，會減少多少生産力、造成多少浪費……

其實，一個人只要活著，即使他什麽都不做，他也是在消耗著一個最寶貴的資源：生命及時間。

我們呼吸每一口空氣、我們的存活，都是耗用了大量的地球資源而來的。

人的生命並不是無窮的，一個人要成長到能夠對社會做出貢獻，從幼兒園到小學、中學、大學，需要長達二十多年的教育成本。

一個人，一生中，頂多能夠工作多久？從二十四歲畢業，到六十五歲退休，最多也不過四十年的時光。在我們能夠工作時，卻停下來不工作，這本身就是對我們耗用了的地球資源的浪費。

當然如果關燈，是要關掉“看電視機的那一小時”，我不反對，因爲那是娛樂，不是工作。但如果關掉“工作的一小時”，那就不相同了。

電力的消耗是停止了，可是人的生命力消耗卻沒有停止。我們能夠shutdown電腦，卻不能shutdown大腦。

從經濟學的角度出發，要讓能源使用得更有效率，更好的方法，其實是對能源的使用課稅，課稅所得，用來研發新能源、新科技。

如果電費是現在的一倍，即使不提倡任何活動，人民也會自動自發的，不隨意浪費電力。因爲浪費電力的代價，將直接由他們本身承擔。

不管怎麽節省，全球的石油很快就會開採完畢。人類想要生存下去，需要的是新的替代能源：太陽能，或者氫融合的科技。

马来西亚有一个奇怪的风气。有些人在闯红灯、超速后，被警察当场逮到。为了不中三万（saman），有些人会悄悄的，在给警察身份证时，夹一张五十元。

也就是说，贿赂警察，希望他不要给自己开罚单。

在这种情况下，有些警察会笑笑收下来，然后挥一挥手让你离开。

这个风气的奇怪之处，不在于警察吃钱，而是在于给钱的人，回去后，总会痛骂马来西亚的警察不廉正、喜欢躲在路旁捉自己闯红灯！

对，警察是吃钱了，可是归根究底，到底是谁先闯红灯，谁先给对方递上一张五十元？

要不要贿赂他，完全是我们自己的决定。如果觉得贪污是一种罪行，我们根本就不应该行贿。（就好像这一位圣洁的妈妈 ）

这时候，可能又会有人骂我们傻了——中一张传单，可能要被罚款两百元，能够用五十元解决，为什么不用五十元解决？

ok，既然是这样，那么就请承认：你已经从贪污中得到了好处。

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其实，我们常常会在不知不觉中，合理化自己的行为。

如果被交通警察逮到的，是我们讨厌的人，比如说巫青副团长凯里，他要是来槟城闯红灯，给警察当场停下他的车，给他写一张罚单，我们一定鼓掌称好。

但如果被写罚单的是我们自己……我们就笑不出来了，这就是“人性”。

如果我们闯红灯，被警察逮到，我们会为自己的行为辩护：“哎呀，闯红灯只是小事啦，你们大贼不捉，却来捉我……”

可是情况倒反过来，如果有一天，一个马来青年，闯了红灯，正好撞到你的家人，那么，你还会说闯红灯是小事吗？（请参考我太太的经历）

当马来西亚荣升为“世界车祸率最高的地区之一”时，我们痛斥交警无用，但我们却为我们闯红灯而辩护，说那只是一件小事。

当马来西亚贪污率节节上升时，我们痛斥政府高官吃钱，我们却同时悄悄地在钱包内，递一张五十元给交警。

难道，就没有人觉得，这是一种很明显的双重标准吗？

资料取自penangbridge.com

这个价格是从哪一年开始，设定到现在的，就不知道了。